Những lỗi thường gặp ở pô xe máy và cách khắc phục
Tại sao Pô xe máy lại phát ra nhiều tiếng nổ khi xuống dốc? Pô xe máy - một bộ phận quan trọng, giúp động cơ hoạt động tốt và không thể thiếu ở bất kỳ mẫu xe máy nào.
Và để chấm dứt tình trạng xe máy nổ lụp bụp này, bạn cần có phương pháp sửa chữa đúng nhất bằng cách xác định nguyên nhân chính xác. Trước tiên, bạn nên thực hiện kiểm tra Bugi bởi đây là nguyên nhân phổ biến nhất làm pô xe phát ra tiếng nổ. Nếu phát hiện muội cháy dính thì chỉ cần vệ sinh sạch sẽ là được.
Nếu không, hãy kiểm tra và tiến hành làm sạch hệ thống ống xả. Nếu không phải do vấn đề vệ sinh gây nên, cách đơn giản tiếp theo bạn có thể xác định nguyên nhân là rà soát thân pô xe máy để xem có phải do lỗ thủng gây ra. Phát hiện lỗ thủng, chỉ cần hàn lại là xong. Nên kiểm tra thường xuyên để tránh trường hợp nghiêm trọng phải thay toàn bộ pô xe máy.
Pô xe phát ra tiếng nổ khi đang thả ga
Thêm nữa, pô xe như “pháo” mỗi khi giảm tốc độ cũng là tình huống mà nhiều người gặp phải. Và theo ý kiến của nhiều biker thì do “nhiên liệu đốt không hết”, hoặc nói cho đơn giản là “dư xăng”.
Nếu thiếu gió ở bộ chế hòa khí, bugi bẩn hay xupap hở sẽ làm xăng thừa tích tụ trong ống pô và kích nổ trong điều thuận lợi, gây nên những âm thanh như pháo nổ, đặc biệt là vào những lúc thả ga. Và để khắc phục tình trạng này, bạn nên để thợ kiểm tra và sửa chữa.
Bên cạnh đó, cũng có một vài ý kiến cho rằng do trong quá trình điều khiển, kéo ga quá nhanh dẫn đến gió nhiều nên xăng không được cung cấp kịp thời tại thời điểm bugi đốt cháy. Điều này gây ra tiếng nổ lớn ở kỳ xả. Do đó, để hạn chế, bạn nên kéo ga nhẹ để bền máy.
Pô xe máy nhả khói màu lạ
Không chỉ pô xe phát ra tiếng nổ mới là tín hiệu cho thấy hệ thống ống xả bị hỏng mà màu khói thải ra cũng có thể “bắt bệnh” hiệu quả.
Một khi pô xe máy nhả khói màu xanh thì nguyên nhân có thể đến từ dầu động cơ bị đốt ngay bên trong buồng đốt. Gặp phải trường hợp này, để an toàn, bạn nên hạn chế điều khiển xe mà tiến hành sửa chữa tại những địa chỉ uy tín.
Tiếp đến, pô xe máy nhả khói đen - trường hợp phổ biến nhất hiện nay. Và nguyên nhân thường thấy nhất là do bộ phận lọc gió quá bẩn. Do đó, việc đầu tiên bạn nên làm là kiểm tra và vệ sinh lọc gió. Nếu nguyên nhân không đến từ lọc gió, thì có thể do cảm biến oxy bị bẩn hay hệ thống đánh lửa quá cũ.
Một vài trường hợp khác khó phát hiện là pô nhả khói trắng. Nhưng đây lại là vấn đề khá nghiêm trọng. Pô xe máy nhả khói trắng là do có nước trong bộ chế hòa khí hay do trong xăng có nước. Khi bị tình trạng này, xe máy sẽ rất khó khó khởi động và dễ tắt máy.
